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河北气动内涨系列快速接头,用于对直管,钻孔和内螺纹部件的压力与气密测试。它利用橡胶密封件弹性密封的原理,可密封圆形与粗糙的表面并适应较大公差的测试件,气动驱动可应用于自动化测试;该快速接头利用密封件和测试件表面之间的摩擦力连接,因此快速接头密封件和被测件密封面不能沾水或其它润滑物质,该快速接头不会对测试件施加轴向力和侧向力,特殊的双位快速接头可按需提供,用来密封彼此间距很近的两个端口(见附1图,特殊类型),轴加长的气动内涨系列快速接头也可更具实际需求提供(见附2图,特殊类型)。
外形尺寸 |
入口B1 |
驱动口P1 |
安装口G |
ΦD2 |
ΦD1 |
L |
Lmin |
|
01 |
M5 |
M5 |
M5 |
31.8 |
20.2 |
55.1 |
22.0 |
|
1 |
G1/8″ |
G1/8″ |
M6 |
39.9 |
25.9 |
64.7 |
22.0 |
|
2 |
G1/8″ |
G1/8″ |
M6 |
39.9 |
25.9 |
64.7 |
22.0 |
|
3 |
G1/8″ |
G1/8″ |
M6 |
60.0 |
40.6 |
77.5 |
34.8 |
|
4 |
G1/8″ |
G1/8″ |
M6 |
60.0 |
40.6 |
77.5 |
34.8 |
|
5 |
G1/2″ |
G1/8″ |
M6 |
88.6 |
58.7 |
93.5 |
48.0 |
|
6 |
G1/2″ |
G1/8″ |
M6 |
88.6 |
58.7 |
93.5 |
48.0 |
|
7 |
G3/4″ |
G1/8″ |
M6 |
106.0 |
76.2 |
108.2 |
62.7 |
|
8 |
G3/4″ |
G1/8″ |
M6 |
106.0 |
76.2 |
108.2 |
62.7 |
外形尺寸 |
密封范围A |
Lmin*(mm) |
气动内涨型 |
气动内涨型 |
|
更换密封件 |
01 |
7.7-8.3 |
12.2 |
气动内涨01-0300 |
气动内涨01-0300 P |
1 |
气动内涨01-0300 NBR |
01 |
8.4-10.0 |
13.4 |
气动内涨01-01 |
气动内涨01-01 P |
1 |
气动内涨01-01 NBR |
1 |
10.0-11.0 |
15.0 |
气动内涨1-11 |
气动内涨1-11 P |
1 |
气动内涨1-11 NBR |
1 |
11.0-12.0 |
15.0 |
气动内涨1-12 |
气动内涨1-12 P |
1 |
气动内涨1-12 NBR |
1 |
12.0-13.0 |
15.0 |
气动内涨1-13 |
气动内涨1-13 P |
1 |
气动内涨1-13 NBR |
1 |
13.0-14.0 |
15.0 |
气动内涨1-14 |
气动内涨1-14 P |
1 |
气动内涨1-14 NBR |
1 |
14.0-15.0 |
15.0 |
气动内涨1-15 |
气动内涨1-15 P |
1 |
气动内涨1-15 NBR |
1 |
15.0-16.0 |
15.0 |
气动内涨1-16 |
气动内涨1-16 P |
1 |
气动内涨1-16 NBR |
2 |
16.0-17.0 |
15.0 |
气动内涨2-21 |
气动内涨2-21 P |
1 |
气动内涨2-21 NBR |
2 |
17.0-18.0 |
15.0 |
气动内涨2-22 |
气动内涨2-22 P |
1 |
气动内涨2-22 NBR |
2 |
18.0-19.0 |
15.0 |
气动内涨2-23 |
气动内涨2-23 P |
1 |
气动内涨2-23 NBR |
2 |
19.0-20.0 |
15.0 |
气动内涨2-24 |
气动内涨2-24 P |
1 |
气动内涨2-24 NBR |
2 |
20.0-21.0 |
15.0 |
气动内涨2-25 |
气动内涨2-25 P |
1 |
气动内涨2-25 NBR |
2 |
21.0-22.0 |
15.0 |
气动内涨2-26 |
气动内涨2-26 P |
1 |
气动内涨2-26 NBR |
3 |
22.0-23.5 |
27.8 |
气动内涨3-31 |
气动内涨3-31 P |
2 |
气动内涨3-31 NBR |
3 |
23.5-25.0 |
27.8 |
气动内涨3-32 |
气动内涨3-32 P |
2 |
气动内涨3-32 NBR |
3 |
25.0-26.5 |
27.8 |
气动内涨3-33 |
气动内涨3-33 P |
2 |
气动内涨3-33 NBR |
3 |
26.5-28.0 |
27.8 |
气动内涨3-34 |
气动内涨3-34 P |
2 |
气动内涨3-34 NBR |
4 |
28.0-30.0 |
27.8 |
气动内涨4-41 |
气动内涨4-41P |
2 |
气动内涨4-41 NBR |
4 |
30.0-32.0 |
27.8 |
气动内涨4-42 |
气动内涨4-42P |
2 |
气动内涨4-42 NBR |
4 |
32.0-34.0 |
27.8 |
气动内涨4-43 |
气动内涨4-43P |
2 |
气动内涨4-43 NBR |
4 |
34.0-36.0 |
27.8 |
气动内涨4-44 |
气动内涨4-44P |
2 |
气动内涨4-44 NBR |
5 |
36.0-38.0 |
40.9 |
气动内涨5-51 |
气动内涨5-51 P |
3 |
气动内涨5-51 NBR |
5 |
38.0-40.0 |
40.9 |
气动内涨5-52 |
气动内涨5-52 P |
3 |
气动内涨5-52 NBR |
5 |
40.0-42.0 |
40.9 |
气动内涨5-53 |
气动内涨5-53 P |
3 |
气动内涨5-53 NBR |
5 |
42.0-44.0 |
40.9 |
气动内涨5-54 |
气动内涨5-54 P |
3 |
气动内涨5-54 NBR |
6 |
44.0-46.0 |
41.4 |
气动内涨6-61 |
气动内涨6-61P |
3 |
气动内涨6-61NBR |
6 |
46.0-48.0 |
41.4 |
气动内涨6-62 |
气动内涨6-62P |
3 |
气动内涨6-62 NBR |
6 |
48.0-50.0 |
41.4 |
气动内涨6-63 |
气动内涨6-63P |
3 |
气动内涨6-63 NBR |
6 |
50.0-52..0 |
41.4 |
气动内涨6-64 |
气动内涨6-64P |
3 |
气动内涨6-64 NBR |
6 |
52.0-56.0 |
41.4 |
气动内涨6-65 |
气动内涨6-65P |
3 |
气动内涨6-65 NBR |
7 |
56.0-59.0 |
41.4 |
气动内涨7-71 |
气动内涨7-71 P |
3 |
气动内涨7-71 NBR |
7 |
59.0-62.0 |
41.4 |
气动内涨7-72 |
气动内涨7-72 P |
3 |
气动内涨7-72 NBR |
7 |
62.0-65.0 |
41.4 |
气动内涨7-73 |
气动内涨7-73 P |
3 |
气动内涨7-73 NBR |
8 |
65.0-69.0 |
41.4 |
气动内涨8-81 |
气动内涨8-81 P |
3 |
气动内涨8-81 NBR |
8 |
69.0-72.0 |
41.4 |
气动内涨8-82 |
气动内涨8-82 P |
3 |
气动内涨8-82 NBR |
8 |
72.0-75.0 |
41.4 |
气动内涨8-83 |
气动内涨8-83 P |
3 |
气动内涨8-83 NBR |
8 |
75.0-78.0 |
41.4 |
气动内涨8-84 |
气动内涨8-84 P |
3 |
气动内涨8-84 NBR |
*Lmin:最短螺纹长度 |