河北汽车车身静态弯曲扭转刚度试验台

系统特性：轿车车身刚度的试验分析方法，是在试验台上，针对白车身模拟实车工况，按照实际工况约束边界条件和施加载荷条件，应用相关的试验器材实际测得白车身的变形情况，再根据已知的公式和经验求得试验的相关数据，与已知的类似车型相关数据进行比较分析，对刚度的薄弱环节根据比较好的修改形式，提出改进的方案，对白车身进行优化设计。试验台具有下列特点：

◇经济性、适用性。系统的设计、选型配置、功能等，符合车身刚度试验的实际情况，运行维护费用低。

◇先进性。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，描绘结果加载装置代替原始手工加载，方便易行。本试验台自动化系统不仅目前先进可行，而且具有一定的超前性。

◇操作方便性。操作软件采用中文操作界面，便于用户学习和掌握；液压加载装置减少了人员的劳动强度。该轿车的车身（白车身）按照使用过程中的约束条件和载荷条件进行模拟工况实验，在实验条件下进行扭转刚度和弯曲刚度测试。对部分汽车零部件：车门、发动机前盖、后备箱等进行模拟工况条件下刚度性能测试。具体功能如下：

1.2.1测量被测试件的扭转角；车身扭角变化曲线；

1.2.2白车身扭转时各窗口变形测量；

1.2.3测量被测试件的弯曲挠度，并测试出计算弯曲刚度；